船闸船舶货物葛洲坝全面长江三峡通航管理局计划五年实现“四化”: 船闸,船舶,货物,葛洲坝,全面,便捷,安全长江三峡通航管理局计划五年实现“四化”2010/2/8/08:31来源：中国公路网通航信息全面数字化、船舶全方位助航、全过程预警，船闸运行状态自动监测，船舶通行更快捷，船东更满意。2月4日，公司业务金融国内税收“ 融资保税区公司船舶上海口岸备忘录交通质检运输嘉陵江船闸工程主体电枢采购政府货物国务院供应两岸直航海峡两岸海运大铁路铁道部全国旅客货物船闸西江华南内河枢纽中船闸枢纽货物货运量重庆 5月订单汽车机械船舶工

船闸船舶货物葛洲坝全面长江三峡通航管理局计划五年实现“四化”

长江三峡通航管理局计划五年实现“四化”

通航信息全面数字化、船舶全方位助航、全过程预警，船闸运行状态自动监测，船舶通行更快捷，船东更满意。2月4日，长江三峡通航管理局（简称三峡局）召开的2010年工作会议，描绘了2015年三峡通航工作全面实现通航智能化、装备现代化、管理协同化、服务便捷化后的美好前景。

2009年，三峡通航效益实现历史突破，服务水平得到新的提升。三峡断面货物通过量首次突破7000万吨、达到7425万吨，同比增长8.45%。其中三峡船闸主要通过量指标呈“三降一升”，全年共安全运行8082个有载闸次，通过各类船舶近5.2万艘次，通过旅客73.99万人次，同比分别下降6.69%、6.39%、13.45%，通过货物6088.73万吨，同比上升13.38%，通航效率明显提高。

三峡局局长李维太提出，抓住内河航运发展的重要战略机遇，更好地践行“一切为了通航，一心服务船方”核心价值观，未来一个时期，三峡通航确立的发展目标是全面实现“四化”，构建“四个通航”，达到“两个世界一流”。即：到2015年，全面实现通航智能化、装备现代化、管理协同化、服务便捷化，构建畅通通航、高效通航、安全通航、绿色通航；到2020年，三峡通航管理水平和通航保障能力全面达到世界一流水平。

据了解，通航智能化的内容包括船舶航路航法体系健全，数字航道系统功能得到充分发挥和应用，为辖区内船舶提供全程智能助航和安全预警；装备现代化的内容包括船舶监管系统功能得到充分发挥，现有船艇巡航模式得到根本改变，通航设施初步实现状态检修，船闸平均停航检修时间缩短20%，装备保养体系完备；管理协同化的内容包括通航组织、安全监管、船闸运行、锚地管理和应急反应等业务系统的高度集成，信息共享数据中心、通航指挥综合业务平台、协同办公平台全部建成，水资源综合利用协调机制顺畅有效；服务便捷化的内容包括船闸运行管理系统和通航服务呼叫中心、信息发布公共服务平台全部建成，通航设施的通航潜力得到最大限度挖掘，船舶通过两坝快速便捷，船东满意度位居长航前列。

今年，三峡局将认真学习贯彻张德江副总理长江航运调研重要讲话精神，强化安全管理，进一步提高安全监管和应急反应能力，提高运输保障和服务水平，扩大三峡通过能力，并将最终确定三峡通航管理体制。

根据三峡局确定的目标，今年三峡断面货物通过量将达8300万吨，三峡船闸货物通过量7000万吨，葛洲坝船闸货物通过量7300万吨；正常情况下GPS入网船舶随到随过；航道维护尺度保证率100%，三峡船闸、葛洲坝船闸抢修到达时间分别实现60分钟以内、20分钟以内；人命救助成功率不低于95%；水上应急反应到达时间少于15分钟。